スタッフブログ
2018年9月29日 土曜日
後遺症と後遺障害の違い
これまで、ブログの中でも【 後遺症 】と【 後遺障害 】ということばを再三使ってまいりましたがその違いをお伝えいたします。
【 後遺症とは 】
事故によっておきた怪我が完治せず、症状が残ってしまうことです。
【 後遺障害とは 】
5つの要件を満たすことが必要です。
* 怪我のために労働能力の低下があること
* 怪我と交通事故の間に因果関係があること（怪我が交通事故のせいだといえること）
* 怪我が将来も完治しないものであること
* 後遺症が医学的に証明されていること。
* その症状が自賠責保険の等級認定に該当するものであること。
この5つです。
簡単にいうと、【 後遺症 】のうち、「自賠責保険の等級認定に該当する」ものが後遺障害であるといえます。
さらに、この２つの大きな差は後遺障害慰謝料が支払われるかどうかというところにもあります。
ですから、交通事故の被害者としては後遺障害認定を受ける必要があるんです。
金額的な話になってしまいましたが、とても大切なことです。
お問い合わせメール：https://gc5app.gcserver.jp/cgi-bin/www.nakamura-seikotsuin.net/inquiry/_view_9123/?blog_id=9594&form_id=9123&type=view&token=3HtqKnmpsHsolRCzmZaDIjd4CU07b18jqP6nk6HV
～～ むち打ち・交通事故治療認定院 ～～
大阪市中央区 御堂筋線 本町駅すぐ
整骨院ヒーリングハンド
〒541-0056 大阪府大阪市中央区久太郎町３ー５ー26 谷口悦第2ビルB1
電話：06-6244-6606
地図：https://goo.gl/maps/Km6jZRhEsd12
大阪市港区 中央線 弁天町駅ー朝潮橋駅が最寄り
中村整骨院・鍼灸院
〒552-0004 大阪府大阪市港区夕凪1ー16ー20
電話：06-6572-2774
地図：https://goo.gl/maps/iixFkkMyaTC2
投稿者 株式会社Healing Hand | 記事URL
2018年9月28日 金曜日
シートンベルトの重要性
今や、車を運転するときにシートベルトをつけるのは当然となってきました。
ですが、まだシートベルトをつけていない人はいます。
高速道路を窓を開けて走行中、接触事故により車が横転。
運転手はシートベルトをしていた。助手席に乗ってる人はしていなかった。
運転手は、むち打ちのような症状に苛まれたが
助手席の人は車外に放り出され死亡。
シートベルト一本つけているいないとではとてもとても大きな差ですし
その差を埋めたくても埋められない結果にも成ります。
今のシートベルトの形式はVOLVOが考案し、無償で他の車メーカーにその設計図を提供したそうです。
ちなみにシートベルトをつけていない状態で事故にあった場合
シートベルトをつけた状態よりも死亡率が13倍に膨れ上がるそうです。
例えば、時速40kmほどの速度は車にとってゆっくりかもしれませんが
40kmのスピードで壁などに衝突した場合、ビルの3階から飛び降りたのと同じ衝撃が発生します。
体重の約30倍の衝撃です。
70kgの人だったら2100kgの衝撃です。2ｔを超えるわけです。
その衝撃を持って、車外に放り出されたり、フロントガラスにぶつかれば...
シートベルトは、間違いなく命綱です。
運転手の人がどれほど運転が上手だったとしても関係ないです。
自分や家族の命を守るためにもシートベルトを着用することは当然のことです。
お問い合わせメール：https://gc5app.gcserver.jp/cgi-bin/www.nakamura-seikotsuin.net/inquiry/_view_9123/?blog_id=9594&form_id=9123&type=view&token=3HtqKnmpsHsolRCzmZaDIjd4CU07b18jqP6nk6HV
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投稿者 株式会社Healing Hand | 記事URL
2018年9月27日 木曜日
歩きスマホ
スマホの普及により、よく言われるようになったのが『 歩きスマホ 』です。
私もついついしてしまいますが、とてもとても危ないことなのでお伝えいたします。
【 1 】人とぶつかる
歩きスマホをすると、周りへの注意力が50％低下します。
また、単なる事故だけでなく「スマホ当たり屋」なる事件も発生します。
あらかじめ壊れたスマホ等をカバンに入れて、歩きスマホをしている人に故意に突進し、ぶつかったことで所有物が壊れたと因縁をつけられるという内容です。
歩きスマホをしてしまっていた事実から、金銭や示談を申し入れられた時に事故解決をしてしまいそうですが、そのようなことが起きれば必ず警察に連絡してください。
また、任意保険のオプションには被害者の怪我や所有物を保証してくれる保険も存在します。
それらを適応するには、警察の立証が必要となります。
【 2 】車に気づかない
単純に、交差点や車両に気づかずに突き進むケースです。
【 3 】人を死傷させる
スマホ運転による死傷者事故は毎年発生していて、警察のデーターでは平成28年では1999件の事故が発生し、このうちの29件が死亡事故となっています。
また、スマホ運転をしている車両にワザとぶつかり怪我をしたと因縁をつけてくる「 当たり屋 」も横行しています。
相手が物であっても人であっても、事故を起こしたらすぐに警察です。
【 4 】自転車事故
スマホなど携帯電話を使用しながらの運転は、視界が95％低下（通常6メートルの視界が30センチまで狭くなる）との研究結果も出ています。
【 5 】犯罪被害にあう
歩きスマホをしている人への、「 ひったくり 」も増えています。
また、性被害のリスクも高くなります。
【 6 】あとをつけられる
歩きスマホの女性を狙い、あとをつけ自宅を知られてしまう事案も発生しています。
ストーカーや住居の侵入など、犯罪に繋がります。
【 7 】駅構内のトラブル
駅構内は人が多いですから、人同士衝突の危険性が高まります。
また、線路への転落もリスクが高くなります。やめましょう。
このように【 ながらスマホ 】をすることで交通事故だけでなく、あらゆる危険性が高くなるのでやめましょう。
お問い合わせメール：https://gc5app.gcserver.jp/cgi-bin/www.nakamura-seikotsuin.net/inquiry/_view_9123/?blog_id=9594&form_id=9123&type=view&token=3HtqKnmpsHsolRCzmZaDIjd4CU07b18jqP6nk6HV
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2018年9月26日 水曜日
交通事故 予防編 ライト点灯時間
日中は、太陽も出ていて明るく視野も良好のことでしょう。
夜になっても、街中では街灯があり建物の明かりもあり、真っ暗になることは少ないかもしれません。
ですが、日中に比べれば視界は見通しが悪くヒヤッとすることも増えます。
警察庁は、日没後の前照灯の点火時間や、日没に交通事故が起こりやすい場所をまとめて公表をしています。
しっかりと頭に入れて、交通事故を未然に防ぎましょう。
以下、警察庁の発表データーより
日没前後の1時間（薄暮時間）は、車と歩行者の衝突事故が最も多く発生しています。
過去5年間に発生した薄暮時間の車と歩行者の死亡事故は、1時間あたり682件です。
この件数は、昼間に発生している168件に比べると約4倍です。
また、完全な夜に発生する事故の321件に比べても薄暮時間に発生する事故件数の方が多いのがわかるでしょう。
比率で見ても、薄暮時間の2時間に発生している件数が約53％と大部分を占めています。
『 事故の要因が重なる時間帯 』
1 ドライバーは視界が徐々に悪くなり、歩行者との距離が分かりにくくなる。
2 交差点での右左折時に、夕陽の眩しさで横断中の歩行者を見落とす。
3 （死亡事故の33％が横断歩道および付近で発生）
4 日中の業務ドライバーは、疲れが出やすくなる時間。
5 高速道路、幹線道路では渋滞が発生する場所も。
6 学校の下校時間と重なる。
7 歩行者は自動車のスピードが分かりにくくなる。
日没時刻の30分前にライトの点灯が推奨されています。また歩行者は反射材の利用が事故防止に役立ちます。おもな都市の点灯時刻（目安）を記載しています。
ライト点灯の推奨時間が意外に早くて驚きました。
最近では、運送会社のトラックが日中もライトを点灯しているのを真似て、ライトを付けて走ることが多いですが、改めて基準となる時間を知るとさらに気が引き締まる思いです。
お問い合わせメール：https://gc5app.gcserver.jp/cgi-bin/www.nakamura-seikotsuin.net/inquiry/_view_9123/?blog_id=9594&form_id=9123&type=view&token=3HtqKnmpsHsolRCzmZaDIjd4CU07b18jqP6nk6HV
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2018年9月25日 火曜日
秋の交通安全運動 平成30年（2018年）
警察庁の取り組みにより、平成30年9月21日〜平成9月30日までの期間
『 秋の交通安全運動 』が行われています。
街角でも、制服を着た警官がポスターを配布しながら交通マナーの重要性を市民の皆様に説いておられました。
普段から、自転車や車を運転する人は交通マナーはもちろんのこと、安全運転を心掛けているところではありますが、あらためて強化月間ということになるとさらに気の引き締まる思いです。
今回の運動の重点として
全国では
• 子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止
• 夕暮れ時と夜間の歩行中・自転車乗用中の交通事故防止
• 全ての座席のシートベルトとチャイルドシートの正しい着用の徹底
• 飲酒運転の根絶
また、地域によって交通マナー違反や、事故の内容が変わるので地域の事故状況に合わせた内容が上記の項目の他にも加せられるようです。
お住いの交通安全運動の内容をチャックすることで、ご自身の周りで起こってるマナー違反の内容がわかるかもしれません。
それも、充分な予防活動です。
お問い合わせメール：https://gc5app.gcserver.jp/cgi-bin/www.nakamura-seikotsuin.net/inquiry/_view_9123/?blog_id=9594&form_id=9123&type=view&token=3HtqKnmpsHsolRCzmZaDIjd4CU07b18jqP6nk6HV
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